Re-Gráficos

Contexto

Planta y Sección

Fachada

Secciones constructivas

Esquema

- Nueva forma de vida para una parte de la población activa, que necesita nuevas formas de habitar.

- Debe ser una vivienda-hogar como principio básico de la investigación ya que se debe tener la sensación de estar en casa sin importar en qué lugar del mundo te encuentres.

- Debe ser un lugar para relajarse, disfrutar de las pequeñas cosas diarias y los amigos.

- La vivienda deber tener un fácil transporte y cambio de ubicación.

- Debe situarse dentro de las ciudades consolidadas para que la casa pueda beneficiarse de las infraestructuras de los edificios y los equipamientos de la ciudad.

- Debe ser una construcción ligera para permitir que pueda ubicarse en el mayor número de edificios existentes, entendiendo que va a ubicarse en las azoteas.

- La condición compacta y reducida de la casa no debe rivalizar con que se haga una vida cómoda y con las misma facilidades que una vivienda tradicional.

Re-Abstract

El propósito principal de la investigación consiste en proporcionar soluciones de vivienda que satisfagan las necesidades de la sociedad nómada actual, entendiendo esta sociedad nómada como la población activa que a día de hoy cambia de ciudad o país durante meses o años por motivos laborales.

La problemática que existe está bastante generalizada y se trata de la necesidad de tener que cambiar de vivienda cada poco tiempo debido a la realidad económica y laboral actual que está haciendo que miles de personas tengan que emigrar de sus ciudades y países de origen para encontrar oportunidades laborales o mejorarlas.

La investigación avanza por una parte trabajando para conseguir que el transporte de la vivienda sea posible y de qué forma puede llegar a ser más económico y sencillo, haciendo que sea en un solo bloque, compacta y lo más ligera posible. Por otro lado se están buscando espacios de la ciudad que pueda ocupar la vivienda para situarse en ella sin que quede aislada y pueda disponer de todas las bondades e infraestructuras que le puede aportar esta.

Para conseguir avanzar en la investigación no solo he hecho un trabajo propio, también me he apoyado en algunos proyectos que trabajan con ideas y ejemplos similares como el proyecto loftcube del diseñador alemán Werner Aisslinger y los proyectos "Viviendas en azoteas" y "Vivienda ilegal" del arquitecto español Santiago Cirugeda. Al mismo tiempo he establecido contacto con empresas y especialistas del sector de las viviendas prefabricadas que me han aconsejado sobre algunos aspectos que pueden mejorar el prototipo.

El resultado a partir de la investigación propia y de otros proyectos es una vivienda que permite ser transportada por carretera, ya que las dimensiones de esta se adecuan a las dimensiones máximas básicas de transporte y permite su ubicación en las azoteas de los edificios, ya que estas ofrecen las instalaciones e infraestructuras necesarias para que la vivienda pueda ser habitable, pueda estar integrada en la ciudad y no estar aislada.

Como conclusión he de decir que los resultados obtenidos hasta el momento permiten la aplicación de este tipo de viviendas en cualquier ciudad que cuente con azoteas u otros espacios que permitan alojar la vivienda y dotarla de las instalaciones de electricidad, saneamiento y abastecimiento de agua sin que ese espacio haga que pierda la condición de estar integrado en la ciudad.  Por otra parte también se puede concluir que este tipo de vivienda como cualquier vivienda prefabricada es mas económica que las viviendas tradicionales, presenta un mayor control de ejecución y calidad de la misma.

Aunque su producción es mas económica aún está por determinar si el concepto que pretende esta investigación de llevar la vivienda a la ciudad en que te encuentres sería mas económico que alquilar una vivienda tradicional en esa misma ciudad ofreciéndote unas condiciones similares.